2010年2月8日星期一

http://car1.hk/news/2010/02/audi-a3-sportback-1400-tfsi-review-p1/

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI：德系環保小車:

講到德國小車，不得不提 Audi 奧迪的 A3 Sportback 1.4 TFSI，被列入香港政府環保車行列後，引來更多新聞話題，儘管它身價高達約 $27 萬港元，在初到步的第一批近 50 架被 Fans「搶住買」，可見 Audi 入門車一樣有市場，來到 2010 年 Audi A3 依然有市，問津的人繼續有，這架長青德系環保小車，究竟有什麼過人之處？今日為你解答。

落足料！它就是 Audi A3 Sportback

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 始終是一架德國車，用料不用置而，把車門開合、坐上車椅，感覺與日本同級車已有明顯差異。再看看車頭的超大電鍍圈，中間的四環 Audi 標誌，無需多講，歐洲車就是歐洲車，Audi 就是 Audi，加上是小車型態，在路上拍攝時、行車時的確引來不少見光，即使是入門車，它始終散發住一種難以抗拒的魅力。由旁邊看 Audi A3 Sportback，車仔細細用上 17 吋車鈴，以這個級數的車種來說，已經有點誇張，以美觀角度來說筆者見過有人用更大的車鈴放到它身上，當然換來起步慢、咬油兩大問題，完全遺背了它是環保車這個賣點啊，當然玩車是一件很個人的事情，最緊要玩得開心。看看車尾，其實它的尾箱也比想像中大，與日系車款的 Hatchback 未有太大出入，實用程度依然出眾。又圓又大的尾蓋設計，也是 Audi A3 Sportback 特式之一，加上 Audi 招牌尾燈設計，無需再花太多線條來輔助。

到走車廂調校坐位，那張半型運動座椅是加入重點，想不到這個價位，Audi 一樣會有如此貼心的配置，三輻式軚盤雖然在 Audi 車系很常見，在 Audi A3 Sportback 其實也算 Bouns，所有鏡、軚盤、坐椅調校好後，這份感覺不會給 $80 多萬的 Audi S4 Avant 遜色。今次在 Audi A3 Sportback 身上加入了 Prallel Park Assist 泊車輔助系統，幫車主輕鬆泊入每個 S 位中，只需開啟泊車輔助系統、提供泊車方向、校對一次前後方的車位距離後，電腦就會自動供油及控制方向，最後踏下煞車把車停下就可以，其實在平治的入門車也有類似功能，都是為用家泊好每一個 S 位而已。