梅賽德斯—奔馳香港有限公司 (Mercedes-Benz Hong Kong Limited) 宣佈進一步擴展 C-Class 的 CGI BlueEFFICIENCY 車系。這全新研發的直四渦輪增壓引擎採用燃油直接噴注系統,雖然容量較小,但馬力輸出及 扭力同樣表現出色。平治的策略是使用較輕、內部摩擦較少及較符合經濟原則的渦輪增 壓引擎來取代大型自然吸氣引擎。
http://car1.hk/news/2010/02/benz-c-200-cgi-avant-hong-kong-2010/
2010年2月12日 星期五
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Benz 平治進一步擴展 C 系的 CGI BlueEFFICIENCY 車款: 
梅賽德斯—奔馳香港有限公司 (Mercedes-Benz Hong Kong Limited) 宣佈進一步擴展 C-Class 的 CGI BlueEFFICIENCY 車系。這全新研發的直四渦輪增壓引擎採用燃油直接噴注系統,雖然容量較小,但馬力輸出及 扭力同樣表現出色。平治的策略是使用較輕、內部摩擦較少及較符合經濟原則的渦輪增 壓引擎來取代大型自然吸氣引擎。
http://car1.hk/news/2010/02/benz-c-200-cgi-avant-hong-kong-2010/
梅賽德斯—奔馳香港有限公司 (Mercedes-Benz Hong Kong Limited) 宣佈進一步擴展 C-Class 的 CGI BlueEFFICIENCY 車系。這全新研發的直四渦輪增壓引擎採用燃油直接噴注系統,雖然容量較小,但馬力輸出及 扭力同樣表現出色。平治的策略是使用較輕、內部摩擦較少及較符合經濟原則的渦輪增 壓引擎來取代大型自然吸氣引擎。
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