完全高檔次路線
Subaru 新一代車系都有點歐洲化，車籠用料實在，擺脫過往膠感太重問題。先看錶板，四圈設計，黑底白字、中圈漸變藍光，好有 Subaru Feel！（可能筆者之前玩過 Subaru Legacy 房車版吧）如果你是喜歡玩現代化高科技的人，Subaru Outback「大把貨」，首先是一個反應快的 +/- 手動換檔撥片、軚盤上設有多功能按鍵（如接聽電話、音響音量、定速調校）、按扭式點火系統、、電子式泊車手掣、斜坡停車功能、電子手制等等，當中以左右恆溫冷氣調校及電熱座都可以在它身上找到，絕對是將行政車設備級數！
愈快愈有機
今次試駕的 Subaru Outback 是出口版本，左左指揮燈的操作是設在軚盤的左邊。至於引擎方面就沿用上代 Lancaster 的 2,457cc 水平對向四汽缸SOHC 16V自然吸氣引擎，最大馬力為 167PS（在 5,600 轉時）、最大扭力為 23.4kgm（在 4,000 轉時）。不過今次 改用運作時更省油的 LINEARTRONIC 無段自動波箱做它的拍檔！初試車第一圈時，覺得架有點「唔肯去」的感覺，第二轉再試「大油門」一點，感覺開始像樣，有這個情況出現是正常的，大家不要擔心，Subaru Outback 好戲在後頭！之後第三、第四五轉時，掌握到它的玩法，這架 Subaru Outback 真正實力在中段開始，上到中段車速扭力開始出現，加上我們在多彎的路段試駕，完全發揮到它的過彎性很強，比上次試駕的 Subaru Legacy 房車版更貼地、Subaru Outback 再開快一點過同一個彎一樣無問題，加上避震調校得偏硬一點，車身屬穩定型，沒有左搖右擺。
總結
Subaru Outback 的確給了我們很多驚喜，加上設備大躍進，廿多萬的四驅小型旅行車來說算是抵買。車身高了，沒有影響操控，女仕一樣可以駕輕就熟。「甘大架」「又片得」的同級車香港好像未有對手，可見價格性能比是今次主角賣點啊。
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第四頁：Subaru Outback 規格表
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【相片、視像、文】Car1.hk
【售價】HK$298,000
【資料提供】MOTOR IMAGE(HK) LTD.
【查詢】2511 2727
【Subaru Outback 相關網址】http://www.motorimage.net
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