2010年4月6日星期二

http://car1.hk/news/2010/04/smart-mhd-review-p3/

Smart fortwo mhd：停車自動熄火（ III ）:

Smart、小巧、靈活
Smart fortwo mhd 雖然只有 61 匹馬力，但是走山路一樣有氣力，完全不像一架直三 999cc 引擎的車，筆者帶它走了幾轉清水灣，全程車速保持穩定，未有大起大落，如果以手動拖波駕駛的話，感覺會更佳。今次 Smart fortwo 在軸距及輪距都作了提升，正正為這架車的駕駛感更為直接，轉彎更為穩定。加上避震偏硬，及後置引擎後輪驅動設計，急彎時車架也沒有太大的傾側，轉細彎更為爽手。不過走公路時，由於避震較硬及車身短，彈跳都較明顯。

Smart fortwo mhd 視像內容

後記

今次 Smart fortwo mhd 使用與第二代 Smart 一樣的底盤及車廂空間設計，依然寬敞，唯獨車椅調校角度太小，坐長途車可能會辛苦一點吧。再談 mhd，起初試駕這個系統時，確實有點不慣，過多兩個燈位後開始適應，在熄火後車廂很寧靜，是筆者最喜歡的一點。另一方面，熄火後是沒有影響音響、出風等運作。若以一架十二萬不到的 Smart fortwo mhd 來說，加上 mhd 自動停車熄火系統，可為車主省多一點油錢，準備買小車的車主是又多了一個選擇。