2010年3月4日星期四

http://car1.hk/news/2010/03/audi-a5-sportback-2010-reviw-p3/

Audi A5 Sportback 2.0 Quattro：打造全新掀背車型態（視像內容）:

操控穩定的 QUATTRO 版
今次 Audi A5 Sportback 是 QUATTRO 四驅版本，由於這架車的引擎佈局及輪距都作出了一點調整，QUATTRO 四驅令這架 Audi A5 Sportback 更易入手及穩定，如果換上前驅的話駕駛感必然大跌，甚至有力不從心的感覺。

完全迎合城市開車需要
如果大家有留意早前的 Mazda MX5 的測試，筆者說了它非常適合香港駕駛，今次 Audi A5 Sportback 也是一樣，而情況亦有點相似。心臟以 1,984cc TFSI Turbo 引擎，同時使用了燃油直噴技術，燃燒及油耗得以最佳控制之外，馬力最大為 211 匹（在 4,300 - 6,000 轉時），峰值扭力為 35.7kgm（在 1,500 - 4,200 轉時）。行走城市有心有力，尤其以中環區為例，商業區再上 SOHO 區上斜，絕對無問題。如果再激烈地試盡 Audi A5 Sportback，山路與它的 +/- 7 前速 S-TRONIC 雙極力子波箱是關鍵可謂絕配。筆者以清水灣鄉村俱樂部門口起跑，在頭段大斜路一腳地板油加速，紅區升檔再紅區升檔，加速度無需置疑，以一副 2,000cc 機器來說，與波箱的配合都是極高順暢度；去到彎前收油拖波，其反應在極短時間內完成，看看轉數表的指針飛快的跳撥，心情興奮之餘，即時見到雙極力子帶來優勢。