我愛風油軚
開蓬、關蓬,兩種型態筆者也在 370Z Roadster 試駕過,筆者還是比較喜歡開蓬型態,有型之外,就是觀看左右盲點也為輕鬆。在停車場轉彎出道路時,第一時間感到有所不同的是軚盤反應,軚感很好、靈敏快捷,完全感受到地面的一點一滴,車輪與手部真的溝通就這時來了,同時當愈開愈快時,軚盤的輔助力也會相應減小,在過彎時感覺更為直接,完全提升出彎入彎扭軚的準確度。
總結
Nissan 370Z Roadster 是一架很刺激的跑車,開著車蓬聽著低轉引擎聲,常常誘發人比油走一轉,完全一發不可收拾,直路 5 波 4 波再 3 波準備入彎,引擎聲的變化的確迷人,這是聽覺享受,手部、腳部享受一樣停不了,車輪、地面、軚盤完全與手連在一起,每一個細微動仍都影響整個轉向,腳部踏入油門的深淺,與引擎一脈相連,人車合一,轉彎可能半秒內的事,接著就是比油出彎,再迎接下一個路口;需要協調的部份實在多不勝數,不過 370Z Roadster 偏偏輕易給駕駛者如此跑感,可能這就是它 40 多年來令人著迷之處。
第四頁:Nissan 370Z Roadster 規格表
第一頁:Nissan 370Z Roadster:接力之作
第二頁:Nissan 370Z Roadster:接力之作( II )
Nissan 370Z Roadster Gallery
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第四頁:Nissan 370Z Roadster 規格表
第一頁:Nissan 370Z Roadster:接力之作
第二頁:Nissan 370Z Roadster:接力之作( II )
【相片、視像、文】Car1.hk
【售價】$639,800
【資料提供】合誠汽車
【查詢】2803 5333
【相關網址】http://www.nissan.com.hk/ http://car1.hk/news/2010/03/nissan-370z-fairlady-roadster-review-p3/
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